作家 | 柴旭晨

裁剪 | 王小娟

“创业第十年，咱们完成了5年前制定的指标，全年销量接近60万辆，公司有望达成年度盈利，这是零跑效果最丰硕的一年。”

12月24日，在圣诞节前一天，零跑董事长朱江明发表了一篇名为《零跑十年，进取领跑》的里面信。带着新势力销冠的高光，零跑宣告“车圈优衣库”+全域自研的计策初步得手。

2015-2025，是中国新动力汽车产业从萌芽到引颈全球的黄金十年，亦然零跑从别称IT跨界而来的行业外行人，在近百家造车新势力中解围成长为头部新动力品牌的重要十年。

本年，零跑汽车全年销量瞻望接近60万辆，其中外洋托付约6万辆，均位居造车新势力第一。其创立以来累计销量将冲破120万辆。

在出海层面，零跑汽车在2025年累计拓展35个外洋市集，外洋门店跳动800家，借助与Stellantis集团的协作，在全球市集完善了销交服体系。

凭证此前公布的2025年三季报，2025年第三季度，零跑汽车净利润捏续为正，已畅达达成季度盈利。而在零跑确立十周年的紧要节点，2025年还有望成为零跑初次达周至年盈利的里程碑。

站在十年的路口，朱江明却要求零跑不成“在半场开香槟”。

“以前的十年咱们很难，可以说是两世为人。现时咱们也才刚过饱暖线，远远没到庆功的时候。站在新十年的起初，从跟跑到领跑，这要求咱们不成再以‘新势力’自居，而要以一家可捏续发展、值得尊敬的天下级车企来要求我方。”朱江明直言谈。

朱江明但愿职工警惕“得手”，功成弗居：“创业心态不是挂在嘴边的标语，而是每一天都要有的危急感。”

朱江明此前曾屡次暗示，零跑争取作念天下级电动车企，长久指标年销量400万辆。从数据上看，尽管零跑现时剑指年销百万，但距离成为天下级的车企指标，差距还很远。

“2026年咱们要向着年销百万辆的指标发起挑战。”在全员信中，朱江明指出零跑必须加快强化这几项智商：本事必须捏续鼎新、品性必须作念到极致、必须加快外洋市集的拓展、组织必须保捏高效敏捷。

凭证蓄意，2026年零跑要向着年销百万辆的指标发起挑战。零跑A系列、D系列新址品将持续上市，同期B、C系列瞻望也将保捏换代节律。其中，外拓将是要点。朱江明暗示，畴昔几年，零跑外洋市集的邦畿将会快速扩大。

不外，在零跑猛进快上的同期，友商也在加快追逐。朱江明猜想到来岁的市集竞争会愈加霸道，他漠视要在居品界说、研发、制造、营销、零卖、劳动这些边界捏续提效，要有更强的资本结实，不挥霍任何一分参加。

发起于十多年前的中国新造车率领，参与者一度如过江之鲫，但果然迎来十周年的新造车团队仅有寥寥几家。尽管在确立之初并不被看好，但零跑用十年时候，终究成为了持久办法的赢家。

以下是里面信全文：

零跑十年，进取领跑

列位共事：

今天，是零跑十周岁的诞辰，这是属于所有这个词零跑东谈主的时刻，感谢各人的拼搏和坚捏！

2025年看成创业第十年，咱们完成了5年前制定的指标，并交出了一份可以的答卷——全年销量接近60万辆，公司有望达成年度盈利，这是零跑效果最丰硕的一年！

咱们解释了全域自研不是标语。恰是有了这种体系化的智商，咱们智力在本年快速将LEAP3.5中央域控、800V高压平台、OneBox底盘制动系统、高阶援助驾驶这些中枢本事达成快速量产。咱们也培植了有竞争力的中枢零部件自造体系，跟着销量范围的不断扩大，自研平正的上风将进一步证实。

咱们解释了好而不贵的居品才是主流。本年推出的B10、B01、Lafa5和焕新款C16、C11、C10，作念到了上市即热销，其中C10的销量已达到月销2万辆的新高度。旗舰D系列首款车型D19、智能佳构A系列首款车型A10，亮相阶段就收成用户满满期待。

咱们全球化的规律再次加快。外洋市集很大，范围化车企必须走全球化的谈路。本年咱们累计拓展35个外洋市集，外洋门店仍是超800家，全年外洋托付有望破6万辆。咱们与Stellantis集团的协作正在证实协同效应，零跑正在加快成为天下的零跑。

咱们的体系智商也在同步夯实。不管是面向滥用者的营销端，照旧面向里面的运营端，咱们都在通过细巧化、数字化的处理，作念到更高的效劳和更好的品性。这些成绩，源于以前十年咱们坚捏持久办法，长久校服：本事鼎新、求实隆重，智力走得更远。

以前的十年咱们很难，可以说是两世为人。现时咱们也才刚过饱暖线，远远没到庆功的时候。站在新十年的起初，从跟跑到领跑，这要求咱们不成再以“新势力”自居，而要以一家可捏续发展、值得尊敬的天下级车企来要求我方。

2026年咱们要向着年销百万辆的指标发起挑战。因此，咱们必须加快强化这几项智商：

第一，本事必须捏续鼎新。全域自研是咱们或者达成不断鼎新的根源。从跟跑到领跑，要勇于发明、勇于鼎新。要保捏本事关怀，同期保捏敬畏之心，在自在、智能、好而不贵的谈路上，汽车的每一个细节都值得重作念一遍。

第二，品性必须作念到极致。好而不贵，“好”是前提。零跑的每一个系列、每一个居品，都要成为同级中的品性标杆。来岁A系列、D系列新址品持续上市，依期、保质托付，让用户宽心，让市集招供。

第三，必须加快外洋市集的拓展。畴昔几年，零跑外洋市集的邦畿将会快速扩大。从"出海卖车"到"出海造车"，需要咱们果然劳动好全球用户，果然和当地产业深度和会。咱们要有更强的适配智商，精心谋略用户口碑，将咱们的本事和居品上风充分放大。

第四，组织必须保捏高效敏捷。来岁的市集竞争会愈加霸道，咱们要长久坚捏面向滥用者，在居品界说、研发、制造、营销、零卖、劳动这些边界捏续提效，要有更强的资本结实，不挥霍任何一分参加。

终末，我还思说：咱们要警惕“得手”，功成弗居。十年景绩，值得孤高，但距离成为天下级的车企指标，差距还很远。创业心态不是挂在嘴边的标语，而是每一天都要有的危急感。请各人时刻难忘“以用户为中心、诚信、担当、高效、鼎新”的价值不雅，对标先进、不甘安逸，用最大的关怀络续启程。

再次感谢每一位零跑东谈主的艰巨付出。 下一个十年，一王人进取领跑！

朱江明 2025年12月24日开云体育