本年的车市依旧吵杂超卓，各大车企纷繁亮出“杀手锏”，再行车发布到时代冲破，再到跨界趋奉，每一则新闻都让东谈主目前一亮。今天，咱们就来聊聊最近车市的热门新闻，望望比亚迪、良马和特斯拉都在搞什么大算作。

3月17日，比亚迪连气儿推出了两款重磅新车——唐L EV和汉L EV，差别定位为中大型SUV和中大型轿车。这两款车不仅继续了比亚迪一贯的高性价比阶梯，还在时代和树立上带来了不少惊喜。

唐L EV的预售价钱为28-36万元，基于比亚迪最新的超等e平台打造。外不雅上，它继续了“龙颜”设想好意思学，车身尺寸为5040/1996/1760mm，轴距达到2950mm，比现金唐更大，空间发达更出色。内饰方面，悬浮式中控屏、液晶姿首、AR-HUD昂首表现三屏联动，科技感拉满。座椅布局为2+3+2，三排座椅均撑执加热、透风和推拿功能，甚而还有车载冷暖雪柜和香氛系统，几乎是“出动的豪华客厅”。

能源方面，唐L EV提供了纯电和插混两种采取。纯电版块搭载单电机或双电机，最大功率差别为500kW和810kW，零百加快仅需3.6秒，续航里程最高可达670公里。插混版块则搭载了第五代DM混动时代，纯电续航里程差别为135km、150km和165km，兼顾了性能与节能。

汉L EV的预售价钱为27-35万元，定位为中大型轿车。它的车身尺寸为5050/1960/1505mm，轴距达到2970mm，比现金汉更大，空间发达更优。外不雅上，汉L EV继续了汉系列的经典设想，车头配备了主动式进气格栅，尾部则继承了“凤翎”花式的纠合式尾灯，辨识度极高。

内饰方面，汉L EV相同不遑多让。前排座椅撑执多向电动调理、加热、透风和推拿功能，后排座椅还配备了雇主键和触控面板，豪华感竣工。树立上，车载冷暖雪柜、香氛系统、丹拿音响等一应俱全，甚而还能选装无东谈主机，科技感平直拉满。

能源方面，汉L EV相同基于超等e平台打造，单电机版块最大功率500kW，双电机版块最大功率810kW，续航里程最高可达670公里。不管是性能照旧续航，汉L EV都号称中大型轿车中的“天花板”。

除了新车发布，比亚迪还在3月17日发布了超等e平台，这一平台的中枢时代包括兆瓦闪充电板、自建兆瓦闪充桩、量产最高转速初始电机以及全新一代碳化硅功率芯片。

其中最引东谈主谨防标是兆瓦闪充时代，充电电压高达1000V，充电电流可达1000A，充电功率达到1兆瓦（1000kW）。搭配比亚迪自建的1360kW“兆瓦闪充桩”，充电5分钟即可续航400公里，透澈搞定了电动车用户的续航惊愕。比亚迪还筹算在寰球范围内树立4000座“兆瓦闪充站”，明天充电将像加油一样方便。

此外，超等e平台还搭载了量产车中最高转速的初始电机，最高转速高达30511rpm，最大功率580kW，功率密度高达16.4kW/kg，性能发达号称行业顶尖。

在智能化范围，良马也出头出头。3月17日，良马中国书记与华为末端有限公司达成趋奉左券，将在中国阛阓上会通华为的鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar在内的一系列数字化软硬件办事。

这一趋奉的最大亮点在于，华为手机用户不错通过鸿蒙系统与良马车型终了无缝互联，享受更方便的车机端体验。比如，用户不错通过手机良友限度车辆，约略将手机上的期骗平直投射到车机屏幕上，确切终昭彰“东谈主-车-家”的智能互联。

良马的这一举措不仅提高了用户体验，也为明天的智能出行生态奠定了基础。不错意想，跟着鸿蒙生态的握住扩展，良马在智能化范围的竞争力将进一步提高。

特斯拉中国也在3月17日书记了一项重磅行为：FSD（Full Self-Driving）智能缓助驾驶功能限时免费体验，行为时候为2025年3月17日至4月16日。天然FSD现在仍属于L2级缓助驾驶，但它的功能仍是特地巨大，包括自动变谈、自动停车、交通讯号识别等。

不外，特斯拉也发布了免责声明：FSD尚为L2组合驾驶缓助，如出现违背交规、碰撞事故等，恶果需由驾驶员承担。尽管如斯，这一行为仍然为消耗者提供了一个近距离体验特斯拉智能驾驶时代的契机，也为特斯拉明天的时代扩张铺平了谈路。

从比亚迪的双车预售到超等e平台的发布，从良马与华为的跨界趋奉到特斯拉的FSD免费体验，2024年的车市可谓精彩纷呈。不管是电动化、智能化照旧用户体验，各大车企都在握住冲破自我，试图在历害的阛阓竞争中占据一隅之地。

关于消耗者来说开云体育(中国)官方网站，这无疑是一个好音书。更多的新车采取、更快的充电速率、更智能的车机互联，都将为咱们的出行活命带来更多便利和乐趣。明天，谁将引颈车市的风向？让咱们翘首企足！