许多车友热心，理思增程车型到底是用原厂机油更好开云登录入口登录APP下载(中国)官方网站，也曾途虎新出的壳牌增程混动机油也能宽心用？我此次就从车主角度，聚集践诺室数据，给大家来一场横评对比。毕竟增程器等于车辆的“电力中枢”，靠燃油转电能使命，机油在内部的作用阻拦小觑。在理思汽车保重中，接纳合适的机油等于关节，是以我把壳牌增程混动机油拿出来单独说说。

先说工况。增程器和传统发动机最大不同，等于它不是一直启航点，而是笔据电板电量束缚启停。这么的高频率开关机，对机油的润滑和保护性能条目荒谬高。淌若机油不外劲，冷启动和反复启停时，零件磨损会彰着加速，是以保重时机油一定得势爱。

在混动车上，机油的挑战更大。长本事停机再启动，温度波动很大，还可能出现冷凝水，让机油乳化。而启动后又可能平直插足中高转速，如果机油低温流动性不能，高温保护力不及，那发动机就会吃亏。正因如斯，增程混动车型对机油的法度远比平方燃油车严格。

理思官方选的机油等于壳牌代工的全合成，粘度品级0W-30，合乎API SP和ACEA C2法度。途虎此次推出的壳牌增程混动机油，参数险些完全对标原厂。为了看清别离，我查了第三方践诺室的实测数据，遵守发现差距一丁点儿。

检测清醒，两款机油在中枢目标上险些镜像。不管是斥地粘度、低温启动能力，也曾高温沉稳性和基础油皑皑度，表示高度一致。换句话说，途虎这款壳牌增程混动机油完全有实力替代原厂油。

1、粘度表示：冷热双温，油膜焊死

- 40℃斥地粘度：壳牌增程 53.72mm²/s vs 理思原厂 54.72mm²/s

100℃斥地粘度：前者 9.93mm²/s vs 后者 10.12mm²/s，均属0W-30中等粘度；

-粘度指数：172 vs 175，王人具备极寒斗殴力，东北凌晨“一扭就着”

2、倾点： -51℃（破损极寒临界点，零下35℃仍保握流动性）；

-低温能源粘度（CCS，-35℃）：5757mPa·s vs 5934mPa·s

- 浊点：-30℃ vs -28℃（合乎GTL基础油特质，杂质少、皑皑度高，低温更“抗浑”）。

3、 高温沉稳性：混动日常，省油又抗造

- 闪点：均为 224℃（远超200℃法度，高温不易蒸发，引擎更安全）；

-高温高剪切：3.129mPa·s vs 3.170mPa·s（均≥2.9，混动非暴力驾驶下，油膜扛得住负荷，还能扶植省油）。

4、基础油与损耗：弥远沉稳，不烧机油

- 蒸发赔本（诺亚克法）：9.119% vs 9.269%（均≤13%，轻质组分合理，长效性在线）

横评下来，两款机油的差距险些不错忽略。要打分的话，我会给原厂油 9.5/10，途虎壳牌增程混动机油 9.3/10。性能险些一致，但途虎的上风是价钱更亲民，性价比高。更棒的是开云登录入口登录APP下载(中国)官方网站，这款机油不仅适宜理思，还适配问界、零跑等增程车型。在理思汽车保重时，我会保举车编缉据预算接纳，如果追求高性价比，那壳牌增程混动机油十足是值得脱手的接纳。