新能源车企里，新势力的影响力无谓置疑，尤其是“蔚小理”，天然在走不同的阶梯，但都为新能源汽车的发展而勤奋着。天然相对来说，蔚来起来在销量上确乎和理念念、小鹏存在一定差距，但要说本领，蔚来少许不失色，尤其是超前的换电本领，天然好多东谈主不睬解，但确凿用过的基本上莫得说不好的。而在不久前，四肢旗舰SUV的全新蔚来ES8终于上市，这一次，李斌显着协调蜕化了，价钱显得至心都备。

咱们知谈，2024款蔚来ES8起步价达到了49.8万，顶配车型为57.8万，基本上和高一个级别的问界M9特殊。不外销量方面，蔚来ES8特殊一般，月销基本在500台傍边，本年5月份更是跌到了292台。但随后销量有所回暖，6月份卖了839台，上个月晦于破千，卖了1090台。而2026款蔚来ES8的价钱要低得多，整车预售价降到了41.68万，要是遴荐租电板决议，价钱笔直降到了30.88万。

要是仅此烦闷，并不会掀翻太大的浪潮，毕竟三四十万的新能源SUV实力强的罪过累累。更要紧的是，新款蔚来ES8笔直提高了一个级别，由中大型SUV进化为大型SUV，体型大了一圈。车长增多了181mm，达到了5280mm，车高增多50mm，造成1米8，3130mm的轴距也达到了大型SUV的主活水准。况兼和其他大型SUV不同，蔚来ES8除了有6座布局除外，还会提供7座供取舍，显著更合理。

外不雅打算方面，新款蔚来ES8变化也比拟显着。车头遴荐全新的双层打算，钻石切面的点缀更是让车头看上去颇有质感，一看就知谈是台高端车型。况兼在大灯功能方面，新车亦然有普遍的升级，比如配备了智能光毯2.0本领，加上高清投影大灯的加握，科技感方面不输问界M9。来到侧面，新款蔚来ES8的线条亦然比拟成功机敏，悬浮车顶的后果配上大尺寸轮毂以及红色刹车卡钳，特殊清醒帅气。

21英寸/22英寸的多辐式轮毂和整车作风比拟匹配，265mm的胎宽中规中矩，升级到275mm可能更稳妥些。来到车内，全新蔚来ES8内饰作风和蔚来ET9如出一辙。最显眼的是那块48英寸的天空线屏，中控中间则是一块尺寸为16.4英寸大屏，内置骁龙8295芯片，材质为AMOLED，清楚后果特殊良好。

况兼在用料方面，蔚来ES8也对得起旗舰的身份，比如实木饰板并不是修饰，况兼实打实的，Nappa真皮亦然随地可见。此外，扶手箱位置配备了一个车载雪柜，容量为8.8升况兼领有压缩机，温度最低可以调到零下2摄氏度，最高为55摄氏度，实用性可以。座椅的话，第二排右侧配备了零重力座椅，座椅功能无需赘述，基本其他车有的都给到位了。

能源方面，全新蔚来ES8是基于全域900V架构打造，电机和蔚来ET9同样，系统详尽马力达到了707匹，破百时期仅3.97秒，关于一台车长变化5米2的大型SUV而言，能源确乎特殊强。天然，能源仅仅一方面，更要紧的是续航发挥，新车电板组容量为102千瓦时，来自宁德时间/江苏时间，在CLTC工况下续航里程为635km，况兼具备4C快充，充电5分钟可以竣事250千米的续航，特殊便捷。

校对 任盈开云体育