华为旗下的鸿蒙智行，当今依然有车型在售的共有4个界。分辩是问界、智界、享界和尊界。至于跟上汽衔尾的尚界，当今仅仅细目了品牌称号和品牌定位开yun体育网，具体车型还莫得负责亮相。

就当今来看，尚界是鸿蒙智行定约中售价最低廉的“界”字辈品牌了。定位最高端的毫无疑问就是尊界，其次是问界，再往后才是享界和智界。

那也就是说，在尚界车型莫得负责上市之前，智界是鸿蒙智行定约中售价最低廉的汽车品牌了。智界S7亦然鸿蒙智行售价最低廉的车型，起售价是22.98万元。

虽然，说智界品牌售价低廉那也仅仅相对的。全皆不成因为这个原因，把智界当成是低端品牌。因为即即是最低廉的智界S7，售价也皆比小米SU7要贵了1万多。

另外，从出生的时辰来看智界仅次于问界，是鸿蒙智行的第二个汽车品牌。如若要论起有名度，应该是要比享界和尊界更高一些的。再加上智界的背后，但是奇瑞汽车。比较问界的赛力斯、享界的北汽和尊界的江淮，不错说智界的“后台”是最硬的。左手华为右手奇瑞， 开局就是王炸。

然而，本体的阛阓推崇智界跟问界比较，却有着很大的差距。不仅车型售价远低于问界，销量方面雷同亦然远远过时于问界。

本年5月的销量数据涌现，问界销量为36625辆，在造车新势力中仅次于零跑和理思位居前三。雷同是本年5月，智界销量为5000辆，在奇瑞旗下五大品牌中，是销量最差的品牌。

还有最新公布的本年第24周（6月9日-15日）造车新势力周销量数据涌现，问界周销量超1万辆，环比增长13.2%，在造车新势力中位居第一。而智界周销量仅有0.08万辆，不足问界销量的1/10，环比下跌了34.2%。在周销量榜单中，智界位列倒数第二，倒数第别称是蔚来的萤火虫。

排在智界前边的，是享界周销量为0.09万辆，环比降幅是10%。

如若说智界销量过时问界不错默契的话，毕竟论品牌有名度和车型皆是问界占优。那此次就连建树时辰晚、在售车型少的享界，也皆比智界的销量高，就让东说念主很不睬解了。

那你以为，智界的问题到底出在哪？

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