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你知说念？济南4号线的竖立现场然而热气腾腾，工东说念主们在凉爽的冬天里也绝不驻扎，日夜不休地奋战！这条地铁线不仅能大大便利市民的出行，还能缓解城市的交通压力。思知说念他们是怎样克服施工不毛，告成激动格局的？接着往下看！

4号线竖立现场

跟着城市化进程的加速，地铁成为了大多数城市改善交通景色、浅易市民出行的关键器具。近日，记者在4号线格局竖立现场看到，工东说念主们正热气腾腾的干着，塔吊高高举起，巨型机械开采正在运转，一派忙碌的风光。

4号线是济南市正在竖立中的地铁澄澈，它的灵通将极大浅易市民的出行，同期也能缓解城市交通压力。按照筹办，4号线将分为两期竖立，一期工程主若是彭家庄站至洪山路站之间的区间。原先咱们有些惦记施工程度会受到天气的影响，但从现场来看，工东说念主们依然作念好了嘱托各式突发情况的准备，以致还制定了“日夜轮换”的施工筹办，以保证施工截止。

在济南市，冬天的气温不时会低得很，但工东说念主们似乎并不畏忌凉爽，即便外面唯有零下几度，他们仍然在各自的岗亭上沉重着。施工现场除了工东说念主，还有许多技艺东说念主员，他们会不定时对施工质地进行检查，确保安全隐患实时排斥。

告成相识

12月8日，田家庄站经十路与凤鸣路交叉路口完成撤围施责任业，复原双向宽广通行。跟着这一区间的相识，4号线也获得了一个关键的节点阐扬。

此前4号线一期工程彭家庄站至洪山路站区间也好意思满了电力传输，这关于地铁竖立来说相同是个关键的里程碑。在此之前，咱们一直在为“轨通”而垂死，当今“电通”依然完成了，咱们敬佩后续的热滑磨砺和概述联调责任一定能告成进行。

此次“电通”标记着4号线一期工程的“三通”方针依然完成了两个，当年唯有洞通、轨通，当今电通也来了，这真的一个令东说念主立志的好音讯。凭证以往的造就，“电通”不时意味着后续试初始的各项责任大略告成进行，而施工单元也将迎来一个相对甩手的阶段。

施工难度大

诚然格局竖立依然告成激动，但施工经过中遭受的问题依然不少。

由于地铁施工需要多半土方开挖，这不成幸免会对左近建筑形成影响。为了保证左近住户和商户的宽广生存，施工单元屡次召开会议，商议对策，最终决定经受“顶管”的边幅进行施工。

经过一段时辰的奋力，12月7日，纬十二路站A收支口顶管告成接受，最大千里降不及10mm，这个截止让通盘东说念主王人松了接续。因为通盘这个词顶管施工经过中，最大千里降为10mm，这意味着对大地建筑和说念路影响很小。

而就在前两天，4号线另一处工地也传来了好音讯。“圣勇一号”盾构机完成了4号线接续穿越硬岩地质最长区间的盾构任务，这台机器的告成初始，大大进步了施工截止，也为通盘这个词格局的告成激动打下了高超的基础。

结语

这篇让我对济南4号线的竖立充满了期待，衷心但愿这条地铁能尽快干预使用开云kaiyun登录入口，给大众的生存带来便利。施工团队的奋力和坚合手值得咱们点赞！你们怎样看待地铁竖立对城市发展的影响？接待在指摘区共享你的不雅点！